Гуангси, Пинглу Каналпен интермоталлық транспарциялық жүйелерді жасады: Қолдарда көмегілер бар.

Жақында өткен 2026 жылдың бірінші жартыжылдығындағы Гуанси Чжуан автономиялық ауданының көлік тасымалы бойынша жұмыс кеңесінде журналистер биылғы жылы бүкіл аймақтың көлік жүйесі «бір осьті тарту, екі қанатты үйлестіру, құрлық пен теңізді біріктіру, бүкіл аймақты теңізге бағыттау» жалпы жоспарына сәйкес негізгі жұмыстарды белсенді түрде ілгерілетіп жатқанын білді. Негізгі көрсеткіштер күткеннен жақсы болды. Екінші жартыжылдықта Пинлу каналының уақытында ашылуын қамтамасыз етуге, Пинчжэннен Юлинге дейінгі 7 тас жолдың толық құрылысын жеделдетуге, бүкіл аймақтық туристік жолдардың құрылысын толықтай бастауға және жыл соңына дейін 2000 шақырымнан астам туристік жолдардың құрылысын бастауға күш салынады.

Биылғы жылы Гуанси Пинлу каналының ашылуын қамтамасыз етуге бар күшін салды, арналар, шлюздер және көпірлер құрылысы толық аяқталды, Пинлу каналы басқару орталығы ресми түрде жұмысқа кірісті, «Пинлу каналының 2026-2027 жылдарға арналған су тасымалы жоспары» жарияланып, іске қосылды. Бүкіл аймақ бойынша Пинлу каналы арқылы Цинчжоу шығанағына дейін жүзуге қабілетті ішкі өзен кемелерінің саны 2000-нан асты, канал маршрутына 463 кеме тіркелді, ал ел бойынша 2000 тоннаға дейінгі теңіз кемелерінің шамамен 3000-ы канал арқылы жүзуге жарамды. Биылғы жылы 5 миллион тоннадан астам әлеуетті жүк анықталды. Сонымен қатар, «саясаттық ағынды» шаралар қайта қаралып, Пинлу каналының негізінде біріктірілген тасымал жүйесін құру жеделдетілуде, «өзенде су бар, суда кеме бар, кемеде жүк бар» қағидасы қамтамасыз етілуде.

Пинлу каналының негізінде өзен, теміржол және теңізді біріктіретін тасымал жүйесі, АСЕАН-ға бағытталған тиімді халықаралық логистика жүйесі және Батыс құрлықтық-теңіз жаңа дәлізінің батыс бағытындағы көпмодальды тасымал жүйесі жедел жетілдірілуде. Гуанси Батыс құрлықтық-теңіз жаңа дәлізін жоғары деңгейде құруда, Наньниннен Цинчжоуға дейінгі Наньфан теміржолының екінші желісін қосу сияқты төрт жобаның алдын ала жұмыстары тұрақты түрде ілгерілетілуде, Гуйчжоу-Гуанси теміржолының екінші желісінің Гуанси бөлігінің толық құрылысы басталды; Чжаопиннен Пиннанға дейінгі тас жол жобасының алдын ала жұмыстары жеделдетілуде, Наньниннен Байсеге дейінгі Гуанкун тас жолының кеңейту жұмыстары жеделдетілуде; Гуйган портының Гуйпин портындағы 3-5 нөмірлі айлақтарының құрылысы басталды, Цинчжоу портының Даланпин портындағы 12 және 13 нөмірлі айлақтары аяқталды.

Көлік логистикасының шығындарын азайту және тиімділігін арттыру. Гуанси «кешенді көлік + жаңа энергия» ірі жүк тасымалының пилоттық жобасын белсенді түрде ілгерілетуде, Гуйган—Юлин жел және Наньнин—Цинчжоу энергия сақтау батареяларының екі пилоттық маршруты бойынша жалпы 1700-ден астам көлік тасымалданды; жол тасымалының ыңғайлылығы деңгейі үнемі артып келеді, Гуанси-Гуандун-Гонконг «шекарааралық бір құлып» алғаш рет іске қосылып, тасымалдау уақыты орташа есеппен 8 сағатқа қысқарып, кешенді тасымалдау шығындары 25%-ға азайды; ауылдық жолаушылар, жүк және пошта қызметтерін біріктіру кеңейтіліп, сапасы артты, 1457 аудандық және ауылдық кешенді қызмет көрсету пункттері құрылды, 301 ынтымақтастық маршруты ашылды, бірнеше қала мен ауданда соңғы жеткізу үшін 300-ге жуық жүргізушісіз жеткізу көліктері енгізілді, бір бағыттағы жеткізу шығындары 30%-дан 60%-ға дейін төмендеді.

Жаңа сапалы өндірістік күштер – жоғары сапалы дамудың басты нүктесі. Жылдың бірінші жартысында Гуанси логистикасының автокөліктерді интеллектуалды талдау платформасы ресми түрде құрылып, іске қосылды, Гуанси көлігінің «логистика + саяхат» кешенді мүмкіндіктер платформасы жобасы сәтті басталды; 726 жоғары жылдамдықты жол қызмет көрсету аймағында автотұрақтарға арналған жылдам зарядтау құрылғылары орнатылды, 405 жаңа зарядтау құрылғысы қосылды, 46 ауыр жүк көліктеріне арналған қуаттандыру станциясы салынды; ішкі өзендерде LNG қуатымен жұмыс істейтін 83 кеме пайдалануға берілді, 67 кеме салынып жатыр, 15 жаңа энергия және таза энергия қуатымен жұмыс істейтін кеме салынды, порт жағалауындағы электр энергиясын пайдалану көлемі 7,3878 миллион киловатт-сағатқа жетті, жасыл порттар, жасыл арналар және жасыл жолдар құрылысы бір уақытта жүзеге асырылуда.