"Кемелді Шаруашылық Жүйесі: Жоғары деңгейдегі "Теңіз тасымалы" бағдарламасы, Ханчжау Байбао гидротехникалық құрылымы ...

Күзгі алтын күн сәулесі Чжецзян провинциясындағы Ханчжоу қаласының Ба Бао кеме шлюзіне түсіп, Цзяннань су жолдарының ерекше келбетін бейнелейді. Бұл елдегі тасқын суы күшті өзен тармағында орналасқан бірінші 1000 тонналық қос кеме шлюзі және Цзиньхан Ырығының екінші арнасының Цяньтанцзян өзенімен байланысындағы негізгі торап болып табылады. Ауыр жүк кемелері біртіндеп шлюз қақпасынан өтетінін көріп, 20 жылдан астам уақыт бойы кеме жүргізу тәжірибесі бар капитан Ли Чуаньчжэнь: «Қазір ескі Ырықпен салыстырғанда 1-2 күн уақыт үнемдеуге болады: «Арнаның жағдайы жақсы, шлюзді өтуге тек 1 сағат шамасында уақыт кетеді», - деп сөйлейді.

Чжецзян - су көлігі дамыған облыс, өзен, көл, теңіз артықшылықтарын қатар қамтиды. Биылғы жылы Чжецзян көлігі «бір миллиард тонналық су тасымалы, төрт есе ұлғаю» негізгі мақсатына шоғырланады, жоғары деңгейде «су көлігі Чжецзянды» құруды толықтай ілгерілетеді, теңізге және өзенге қатынасатын су көлігі логистикалық желісін жетілдіреді және экономикалық-әлеуметтік жоғары сапалы дамуға ықпал етеді.

«Су көлігі Чжецзянды» қызмет көрсетуін ілгерілету жүйесінің ықпалымен Чжецзянның су жолдар желісінің деңгейін көтеру және кеңейту процесі тездетіледі. Цяньтанцзян өзенінің Цзиньхуа мен Учэн бөліктері қабылдау және тексеру аяқталды, жаңа 8.7 км ішкі өзеннің 1000 тонналық арнасы қосылды, Цзиньхан Ырығының Хучу бөлігінде жобалау нөмірі беріліп, зерттеу және жобалау бойынша тендер аяқталды, Цзясин бөлігінде екі провинция арасындағы келісімдер жасасу жұмыстары жүргізіліп жатыр, Мэйтай порты, Мяоху желісі сияқты қысқа бағыттас су жолдардың құрылысы басталды. Ішкі өзен порттарының мүмкіндіктерін арттыру жұмыстар да «жылдам шекте» көшті, Цзясин Хайнин жұлдыз-аймақтық жұмыс ауданын қоса алғанда, барлығы 7 порт жобасы аяқталды, 500 тонналық және одан жоғары ішкі өзен айлақтары саны 46 бірге артты.

Биылғы жылы, Чжецзян көлігі тасымалдау құрылымын үздіксіз түрде реттеп, «жер тасымалынан су тасымалына жылжыту» процесін жылдамдатты, негізгі үш кәсіпорын базасын қамтыған жүк иесі, порттар және су көлігі базасын құрды, Жапу—Нанкин Циба, Шася—Нантун сияқты ішкі өзен контейнерлік маршруттары санына 6 жаңа маршрут қосылды, жалпы маршрут саны 90 ға жетті, Чучжоу—Жапу сыртқы сауда маршруты тұрақты рейстік қызмет режиміне көшті, сыртқы сауда ішкі өзендер арқылы «үй маңынан теңізге жол» бағыты ашылды.

Жасыл ақылды жүйе — заманауи ішкі өзен су көлік желісінің маңызды ерекшелігі. Биылғы жылы Чжецзян «Чжецзянның ішкі өзен кемелерінің жасыл ақылды даму жоспары» жобасын бекітті, провинциялық деңгейде көміртек шыңына жету үшін субсидиялау қаржылық ережелер жариялады, жаңадан салынған ішкі өзеннің жаңа энергия жүк кемелеріне қосымша қолдау көрсетті, жалпы есеппен жаңа энергия кемелер саны 30 ға артты. Чжецзян елдегі бірінші теңіз-өзен аралас нөлдік көміртек тасымалдау дәлізін құрды, Шася—Жапу сияқты 2 нөлдік көміртек маршрут қосылды, порт жағалауын электрмен жабдықтаудың 109 жүйесі тұрғызылды.

Су көлігі мен туризмнің интеграциялық дамуын тереңдету бағдарламасы бойынша Чжецзян «Чжецзян су көлігі мен туризмнің интеграциялық әрекет жоспары (2026—2030 жж.)» нұсқауын жариялады, жолаушылар тасымалында жоғары сапалы маршруттарды құру, Ханчжоудағы су жолы мен туризмнің интеграциялық сынақ аймағын дамыту жұмыстарын жүргізу, ішкі өзендердегі яхталық бизнес үшін жоғары сапалы дамуға бағытталған 9 қолайлылық шаралар іске асыру жоспарларын жариялады. Биылғы жылдың алғашқы тоғыз айында ішкі өзен су жолы бойынша жолаушылар саны 12.87 миллион адамға жетіп, жылдық көрсеткішпен салыстырғанда 16.2% өсті.

Әлемдік деңгейдегі кеме порттары және жоғары деңгейлі «су көлігі Чжецзян» құру жолында, бүкіл өзендер мен теңіз порттарын қамту, орталық аймақты радиациялық түрде байланыстыру және триллиондық индустрияны бірге қамтамасыз ететін заманауи су көлігі логистикалық желісі тез қадамдармен алға жылжуда.