Жергілікті нүкте алатында қауіпсіздігін тексеру

5 тамызда Сары теңіздің солтүстік бөлігінде маусымдық балық аулау кезеңіндегі кальмарды арнайы аулау ресми түрде басталды, 128 балық аулау кемесі толқындарды жарып, жұмыс аймағына қарай бет алды, теңіз бетінде кемелердің көлеңкелері қозғалып, жолдары қиылысып, қарбалас көрініс пайда болды.

Кальмарды аулау маусымдық балық аулау кезеңінде жағалаудағы балықшылардың маңызды табыс көзі болып табылады. Көптеген балық аулау кемелері теңізге шыққан сайын, Далянь аймағындағы жұмыс су аймағы мен Ляонин жағалауындағы кемелердің белгіленген жолдары бір-бірімен қабаттасып, коммерциялық және балық аулау кемелерінің кездесуі жиілігі күрт артып, соқтығысу қаупі айтарлықтай өсті. Далянь теңіз басқармасы алдын ала талдау жасап, мұқият жоспарлап, қауіпсіздік тосқауылын барынша нығайтуда.

Арнайы аулаудың «жұмыс уақытының шоғырлануы, су аймағының салыстырмалы түрде тұрақтылығы» ерекшеліктеріне байланысты, Далянь теңіз басқармасы балық шаруашылығы бөлімдерімен алдын ала бірлесіп, Далянь шығанағындағы балық аулау кемелерінің ұсынылған маршруттарын ескере отырып, порттан шығу жолдарын ғылыми түрде жоспарлады. Ақылды теңіз жүйесіне сүйене отырып, 128 заңды жұмыс істейтін балық аулау кемелерін динамикалық бақылауға алды. Қиылысу қаупі бар кемелерге нүктелік қауіпсіздік ескертулері берілді; электронды патрульді күшейтіп, коммерциялық кемелерді белгіленген жол талаптарын қатаң орындауға бағыттап, балық аулау кемелерінің жолды бөгеп жұмыс істеуін болдырмау үшін коммерциялық және балық аулау кемелерін «салыстырмалы түрде бөлуге» ықпал етті. Балық аулау кемелері порттан жаппай шыққан кезде уақытша көлік бақылауы жүзеге асырылып, коммерциялық кемелердің портқа кіру және шығу ырғағы жоғары жиілікте реттелді, күту, жол беру және шыңнан тыс уақытта өту шаралары ақылмен ұйымдастырылды. Сонымен қатар, балық шаруашылығы бөлімдерімен бірлесіп, порт сыртында патрульдік кемелер орналастырылып, балық аулау кемелерін ретпен порттан шығуға бағыттап, Ляо және Лу жолаушылар кемелерінің көлік ұйымдастыруын қамтамасыз етіп, жолды бөгеген балық аулау кемелерін дереу аймақтан шығарып, жолдың ашық болуын қамтамасыз етті.

Теңізге шықпас бұрын, теңіз басқармасы қауіпсіздік оқыту сабағын айлақтағы кемелердің басына көшіріп, балықшыларға белгіленген жол ережелері мен қоғамдық жолдардың бағытын түсіндіріп, балықшыларды коммерциялық кемелердің негізгі жолынан өз еркімен алшақтауға, «ерте жол беру, кең жол беру, белсенді жол беру» қағидаларын ұстануға бағыттады. Оқиға арқылы заңды түсіндіру үшін «Далянь аймағында коммерциялық және балық аулау кемелерінің соқтығысуын болдырмау бойынша ақпараттық кітапшалар» таратылып, қауіпсіздік туралы түсінік санасына сіңірілді.

Келесі қадамда, Далянь теңіз басқармасы электронды патруль жиілігін одан әрі арттырып, балық шаруашылығы, теңіз полициясы және басқа бөлімдермен бірлескен жұмыс пен үйлестіруді күшейтіп, бақылау шараларын динамикалық түрде реттеп, арнайы аулау кезеңінде навигацияның қауіпсіздігі мен тұрақтылығын барынша қамтамасыз етіп, балықшылардың қауіпсіз өндірісін және толық жүкпен оралуын қолдайды.