Тианджин қапшық қауіпсіздік амбасы көлемі қауіпсіздігін тексеру

Су көлігі қозғалысының қауіпсіздігін бақылау моделін үздіксіз оңтайландыру, дәстүрлі аумақтық шашыраңқы бақылау қиындықтарын шешу, кеме қауіпсіздігін тексерудің кәсібилігін, стандартталуын және дәлдігін жан-жақты арттыру мақсатында, 18 тамызда Тяньцзинь теңіз істері басқармасы кеме қауіпсіздігін тексеру жұмыс тобының моделін ресми түрде іске қосты, солтүстік және оңтүстік аймақтарда екі жұмыс тобын құрды және арнайы ынталандыру жиналысын өткізді. Бұл Тяньцзинь теңіз істері басқармасының кеме қауіпсіздігін бақылау жұмыстарының жаңа кезеңге аяқ басқанын білдіреді.

Порт мемлекетінің бақылау (PSC) тексерулерін ең алғаш бастаған және кеме қауіпсіздігін тексеру бойынша пилоттық міндеттерді алғашқылардың бірі болып орындаған теңіз істері мекемесі ретінде, Тяньцзинь теңіз істері басқармасы 40 жылдан астам уақыт бойы кеме қауіпсіздігін бақылау саласында терең жұмыс істеп келеді. 1984 жылы алыс қашықтықтағы кемелерге PSC тексерулерін алғаш рет бастағаннан бастап, 2006 жылы арнайы қауіпсіздік тексеру тобын құрғанға дейін, бұл мекеме әрдайым елдегі теңіз істері бойынша бақылау реформасының алдыңғы қатарында болды және терең бақылау тәжірибесі мен кәсіби негізді жинақтады. Солтүстік және оңтүстік аймақтар бойынша кеме қауіпсіздігін тексеру жұмыс топтарын құру – бұл Тяньцзинь теңіз істері басқармасының Солтүстік халықаралық кеме қатынасы орталығын құру қажеттіліктеріне негізделген, теңіз істерін бақылау реформасын жүзеге асыру және порттың жоғары сапалы дамуына ықпал ету үшін қабылданған маңызды шара.

Бұл реформа дәстүрлі «аумақтық бөлініс, шашыраңқы жұмыс» бақылау моделін бұзып, «жалпы үйлестіру, солтүстік пен оңтүстікке бөлу, шоғырландырылған жұмыс, кәсіби міндеттерді орындау» сияқты жаңа жұмыс механизмін енгізеді. Бұл шашыраңқы тексеруден шоғырландырылған бақылауға көшу арқылы бақылаудың «біртұтас шахмат тақтасы» құрылымын қалыптастырады. Басқарманың барлық жоғары сапалы қауіпсіздік тексеру мамандарын біріктіру арқылы кәсіби арнайы жұмыс топтары құрылып, құқық қорғау күштерін үйлестіру, тексеру стандарттарын біріздендіру, тәуекелдерді басқаруды толық қамту жүзеге асырылады. Бұл бұрынғы тексерулердегі біркелкі емес стандарттар, күштердің шашыраңқылығы, қайталанатын тексерулер сияқты мәселелерді тиімді шешіп, бақылау ресурстарын барынша тиімді пайдаланып, құқық қорғау тиімділігін арттырып, кәсіпорындардың сәйкестік жүктемесін азайтады. Сонымен қатар, ақылды теңіз жүйесі, VTS, AIS сияқты ақпараттық жүйелерге сүйене отырып, бақылауға технологиялық қолдау көрсетіледі. Үлкен деректерді талдау арқылы кемелердегі жиі кездесетін ақаулар мен жалпы тәуекелдерді анықтап, тәуекелдерді ескерту механизмін құруға мүмкіндік береді. Ескі кемелерге, апатқа ұшыраған кемелерге және маңызды рейстерге бағытталған нақты бақылау жүзеге асырылады, осылайша су көлігі қауіпсіздігінің қорғанысы жан-жақты нығайтылады.

Ынталандыру жиналысында Тяньцзинь теңіз істері басқармасы «қауіпсіздік бірінші орында, алдын алу басты назарда, кешенді басқару» қағидатын ұстанатынын, құқық қорғау процестерін қатаң реттейтінін, тұйық басқару жүйесін жүзеге асыратынын, адал құқық қорғау қағидаларын қатаң сақтайтынын және кәсіби қауіпсіздік тексеру тобын үздіксіз жетілдіретінін нақтылады. Сондай-ақ, бөлімдер арасындағы үйлестіруді тереңдетіп, жоғарыдан төменге дейін тиімді байланыс пен өзара әрекеттесу жүйесін құру, қауіпсіздік тәуекелдерін қатаң бақылау, құқық қорғау әрекеттерін үздіксіз реттеу және кеме қатынасы операторлары үшін қолайлы ортаны оңтайландыру жоспарлануда.

Келесі қадамда Тяньцзинь теңіз істері басқармасы осы кеме қауіпсіздігін тексеру жұмыс тобының жұмысын іске қосуды мүмкіндік ретінде пайдаланып, кеме қауіпсіздігін бақылау механизмін реформалауды тереңдетуді жалғастырады, кемелердің қауіпсіздік деңгейін үздіксіз арттырады, су көлігі қауіпсіздігі тәуекелдерін болдырмауға және шешуге бар күшін салады. Бұл Тяньцзинь портын әлемдік деңгейдегі портқа айналдыруға және Солтүстік халықаралық кеме қатынасы орталығының жоғары сапалы дамуына мықты су қауіпсіздігі кепілдігін қамтамасыз етеді.