Қытайдың Хэнань провинциясының ішкі су көлігі туралы алғашқы жергілікті заңы қабылданды

　　Жақында, «Хэнань провинциясының ішкі су көлігі туралы ережесі» (қысқаша «Ереже») Хэнань провинциясы халық конгресінің тұрақты комитетінің дауыс беруімен қабылданып, 2026 жылдың 1 шілдесінен бастап ресми түрде күшіне енеді. Бұл Хэнаньдағы ішкі су көлігі саласындағы алғашқы кешенді және жүйелі жергілікті заңнама болып табылады.

　　Соңғы жылдары Хэнань ішкі су көлігінің «11246» жобасын үздіксіз жүзеге асырып, Шаинхэ, Хуайхэ сияқты «алтын су жолдарын» салуды барынша ілгерілетуде. 2025 жылдың соңына дейін провинцияның ішкі су жолдарының ұзындығы 1825 шақырымға жетіп, порттардың жүк айналымы 7162 миллион тоннаға жетті. Алайда, Хэнаньның ішкі су көлігінде навигациялық қабілет, порт деңгейі және қауіпсіздік басқару сияқты салаларда әлі де әлсіз тұстар бар. «Ереженің» қабылдануы арналар мен порттарды жоспарлау және салу, күтіп ұстау және қорғау сияқты кезеңдерді жалпы көзқараспен үйлестіріп, заң үстемдігі арқылы даму кедергілерін жоюға бағытталған.

　　Арналар мен порттарды салу және басқарудағы өкілеттіктер мен жауапкершіліктердің қайталануы, үйлестірудің жеткіліксіздігі сияқты мәселелерге байланысты «Ереже» «провинция негізгі арналарды үйлестіреді, қала қосалқы арналарды басқарады» деген деңгейлік басқару механизмін бекітті, провинция, қала және аудан деңгейіндегі басқару шекараларын нақтылап, тиімді үйлесімділікті қамтамасыз етті. Сонымен қатар, «Ереже» заңнамалық түрде «екі тік, екі көлденең, төрт негізгі, алты қосалқы» арналардың жалпы орналасуын және «11246» жобасының мақсатын бекітіп, арналар мен порттарды салудың үздіксіздігі мен тұрақтылығын қамтамасыз етті, Шаинхэ, Хуайхэ, Танхэ сияқты Орталық Қытайдың теңізге шығатын негізгі жолдарын салуды соңына дейін жеткізуді қамтамасыз етті.

　　Сонымен қатар, «Ережеде» арнайы «Даму және қамтамасыз ету» тарауы енгізіліп, порт маңындағы экономика, мультимодальды тасымалдау сияқты мәселелер заң баптарына енгізілді. Порт ресурстарын толық пайдалану, порт маңындағы индустриялық парктерді жоспарлау және салу, заманауи порт маңындағы өнеркәсіптік жүйені құру, порттарды өнеркәсіппен және қалалармен терең интеграциялауды ілгерілету ұсынылды. Сонымен қатар, су жолдары бойынша туристік жолаушылар тасымалының жоғары сапалы бағыттарын құруға, мәдениет пен туризмнің интеграцияланған ерекше брендтерін дамытуға ынталандыру жасалды.